压缩垃圾车的操作方法
压缩式垃圾车操作程序:装卸作业时汽车挂空档,发动机低速运转,踩下离合器踏板,然后合上取力器气动开关,再缓慢松开离合器踏板,这时汽车动车经取力器、传动轴驱动油泵运转。打开(即按下)垃圾桶挂翻转按钮,垃圾桶挂起并翻转,将垃圾倒入料斗内,完成后关闭按钮。在打开收括缸按钮,括板伸直,括板收括,完成后关闭按钮。打开压缩缸按钮,压板上行压缩,完成后关闭按钮。打开付压缸按钮,付压板回位,完成后关闭按钮。(装料过程中付压板可间断使用)
重复操作,垃圾桶降至地面,将空桶移开,准备挂垃圾桶。装料作业结束,车辆行驶之前,踩下离合器踏板,分开取力器气动开关,使液压油泵停止工作。
卸料:将前端多路阀举升油缸操作手柄前推,料斗升起,之后手柄置中位。将前端多路阀卸料油缸操作手柄前推,推板卸料,卸完之后手柄后拉,油缸和推板回位,之后手柄置中位。举升油缸操作手柄后位,料斗降落回位,之后手柄置中位。
压缩垃圾车由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。
压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,彻底解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。带挂桶提升架,可配套使用**铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填,把垃圾推挤入车厢并压实和推卸。
垃圾压缩车主要性能及特点:
① 电、液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
② 发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
③ 框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和**面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
④ 密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有*特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
⑤ 液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。