应用范围:
(1)预防性养护施工罩面;
(2)新建道路表面磨耗层;
(3)新建中轻道路的面层;
(4)新建道路下封层;
(5)桥面的防水层等。
同步碎石封层车可同步喷洒沥青和撒布骨料,可喷洒:橡胶沥青、热(改性)沥青、稀释沥青、乳化沥青等多种沥青;也可用于新建路面下封层,桥面防水层施工、水泥路面白改黑防水层施工,以及沥青路面预防性养护的磨耗层施工。
碎石封层施工是将流体沥青与洁净干燥的均匀石料撒布在路面上,在外荷载作用下不断形成强度。同时由于流体沥青的表面张力,使沥青沿石料表面向上爬升,爬升高度约为石料高度的2/3,并在石料的表面形成一个半月面,使石料被沥青裹覆的面积达到约70%,有足够的结合强度。按照施工工艺的不同分为:同步碎石封层施工和异步碎石封层施工两种。
同步碎石封层车是由我公司自行研制开发设计,具有自主知识产权的同步碎石封层机,该机是在同型号同步碎石的基础上做了改进,使之能在更恶劣的条件中施工作业,增强了设备运行稳定性。达到了机、电、液合一化操作,设备操作工序得到简化,操作简单,整机技术性已达到世界先进水平。
雾封层就是公路养护的一种方法。有的公路用上几年后就出现网裂、龟裂、坑洞.较有效的方法是 雾封层技术. 费用非常的低廉.经雾封层后,由于所用材料流动性比较大,可渗入到骨料缝中去,可流入到裂缝中去,对路面“输血”,从而恢复路表沥青粘附力,填补微小裂缝和空隙,防止路表水下渗,将路面性能维持2~3年时间,推迟造价更高的养护工程,提高了道路的经济效益。 2 所谓同步碎石封层,就是用**设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层,它主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路面层。同步碎石封层技术的较大优点是同步铺洒粘结材料和石料,实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果,从而确保粘结料和石料之间的牢固结合。 3稀浆封层采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同,稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层,分别以ES-1、ES-2、ES-3表示;按照开放交通的快慢,稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层;按照是否掺加了聚合物改性剂,稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。 稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理的路面上,经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层,大大提高路面使用性能,稀浆封层按乳化沥青性能不同,分为普通稀浆封层和改性稀浆封层;按厚度不同分为细封层(I层)、中封层(II型)、粗封层(III型)及加粗封层(IV型)等。