环卫车冬季保养

**环卫车厂家现在正值寒冷的冬季，京津冀刚刚下过一场鹅毛大雪。汽车保养是一个重要的问题，特别是我们的环卫车辆。冬季气温低，如果保养不当，在作业过程中就会出现罢工现象。

为了让大家在冬季能更好地使用环卫车，小编特地向工程师们请教了环卫车的冬季保养知识，一起来学习一下吧。

01 停车与启动

环卫车发动机汽缸内部，经过一夜的风吹和温度降低，金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象，内部温度会降得非常低，不但会给发动机的启动带来很大困难，而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以，冬季环卫车启动后尽量不要马上行驶或轰油门。

02 雨刮器

清晨作业发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样*使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化。

03 防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。加注防冻夜，在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质量次而腐蚀机件的现象发生。

04 蓄电池

蓄电池较怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上**油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

05 轮胎

橡胶轮胎在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高也不可过低。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

冬天以后就可以加大轮胎的气压，这就保证了车辆的轮胎气量，轮胎和轮胎里面的气是一样的，都*发生热胀冷缩。

06 日常电路保养

每次车辆作业结束后，需将所有电源开关置于“关”位置，防止电瓶亏电。停用时间**过一夜的，需将电源总闸关闭，防止电瓶亏电。

车辆长期停用，需关闭电源总闸或拔除电源负极线，并且每半个月需启动一次车辆，驾驶车辆运行3-4公里。