山西稀浆封层车生产

设备优点
1.该机在国内外同类产品的基础上优化设计，历经多年实践，具有工作可靠、操作维护方便、性价比高等优点；
2.关键元器件均采用国际**品牌产品，保证了整机的可靠性与稳定性；
3.“整机采用大功率发动机，动力强劲，可轻松处理改性沥青的高粘度、准破乳态的摊铺施工；
4.整机采用12m3大料仓，提高了工作效率；
5.大3.5T/min的拌和量，可满足不同宽度、厚度及不同工艺的施工；
6.整机流体储存罐与管道采用优质不锈钢材料，延长了整机使用寿命；
7.整机集中控制，显示、预警功能齐全，人性化设计，操作方便；
8.优化的摊铺箱是施工质量的可靠保证，并延长了使用寿命；
9.整机外形美观大方。

可广泛应用于普通稀浆封层、改性稀浆封层及微表处的施工工艺中，稀浆封层车主要用来处理道路表面的摩阻力下降、裂缝、车辙等病害，以提高路面的抗滑性和防水性，改善路面平整度和行车舒适性从而达到“返老还新”的效果。

稀浆封层车的用途和优势。它主要应用于新建沥青路面的功能层施工（上封层、下封层）、各等级沥青路面养护施工（稀浆封层、微表处）以及车辙修复。稀浆封层可起到防水、防滑、平整、耐磨、恢复路面外观等方面的作用。
稀浆封层车是欧美发达国家20世纪80年代后期，根据道路维修养护的需要而逐步发展起来的一种路面养护设备。
稀浆具有防水性，而且用稀浆修复后的路面抗滑、易于车辆行驶。
稀浆封层车厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层，而不起承重性的结构作用。
现在很多路面公路经过长时间碾压造成部分的路面的坑洼，稀浆封层车主要使用于哪些路面的修补呢?
1、当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为次及次以下时，应采取中修罩面措施时，可选择稀浆封层。
2、当高速公路及一级公路的路面行驶质量指数评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取中修罩面措施改善其平整度，可选择稀浆封层。
3、高速公路及一级公路的抗滑能力不足的路段，或二级及二级以下的公路抗滑能力不足的路段，应采取加铺罩面层等措施提供路表面的抗滑能力。
4、用于三四级公路的抗滑层和防水保护层，改善路表外观。
5、旧水泥路面改造
6、新/旧沥青路面铺设耐磨层，进行预防性养护
7、用作新建路基、面层层间粘结应力吸收层，防止反射裂缝
8、各等级公路下封层施工
9、 桥梁防水层的施工
稀浆封层车施工及养护成型期内的气温必须大于10℃。封层前要对原路的病害进行处理。如原路面有坑槽、啃边、网裂、垂直变形或裂缝宽大时，都应进行修补。对于大的拥包和深的车辙(如车辙深度**过10mm)，应先进行铣刨和填补。如发现基层材料存在水稳性不良等病害，应先对基层进行彻底处理。
进行封层前应对原路面进行清洁。将路面上的杂草、松动的材料、泥土以及任何其他障碍性的物质加以清除。当原路的孔隙率较大或透水性较高时，应避免用水清洗，可采用高压吹气的方法处理。清扫干净，可以避免封层路面局部脱落。